您现浏览的是:高中年级选修3-2高中物理 - 第4章 电磁感应
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  • 如图分别是直流电动机、摇绳发电、磁电式仪表和电磁轨道炮示意图,其中属于“电磁感应”现象的是(  )
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  • 如图所示是我国自行设计的自行车车架高频焊接原理示意图.给线圈中通以高频交变电流时,待焊接的金属工件中...如图所示是我国自行设计的自行车车架高频焊接原理示意图.给线圈中通以高频交变电流时,待焊接的金属工件中就产生感应电流,由于焊缝处的电阻很大,放出的热量很多,致使温度升的很高,将金属熔化,焊接在一起.当高频交变电流的频率加倍时,下列说法中正确的是(  )
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  • 人们根据磁场对电流的作用发明了
    电动
    电动
       机,利用电磁感应现象制成了
    发电
    发电
      机.
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  • 在日光灯的连接线路中,关于镇流器的作用,下列说法中正确的是(  )
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  • (2008?天津)磁悬浮列车是一种高速低耗的新型交通工具.它的驱动系统简化为如下模型,固定在列车下端...(2008 天津)磁悬浮列车是一种高速低耗的新型交通工具.它的驱动系统简化为如下模型,固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻金属框,电阻为R,金属框置于xOy平面内,长边MN长为l平行于y轴,宽度为d的NP边平行于x轴,如图1所示.列车轨道沿Ox方向,轨道区域内存在垂直于金属框平面的磁场,磁感应强度B沿Ox方向按正弦规律分布,其空间周期为λ,最大值为B0,如图2所示,金属框同一长边上各处的磁感应强度相同,整个磁场以速度v0沿Ox方向匀速平移.设在短暂时间内,MM、PQ边所在位置的磁感应强度随时间的变化可以忽略,并忽略一切阻力.列车在驱动系统作用下沿Ox方向加速行驶,某时刻速度为v(v<v0).
    (1)简要叙述列车运行中获得驱动力的原理;
    (2)为使列车获得最大驱动力,写出MM、PQ边应处于磁场中的什么位置及λ与d之间应满足的关系式;
    (3)计算在满足第(2)问的条件下列车速度为v时驱动力的大小.
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  • (2002?上海)已知某一区域的地下埋有一根与地表面平行的直线电缆,电缆中通有变化的电流,在其周围有...(2002 上海)已知某一区域的地下埋有一根与地表面平行的直线电缆,电缆中通有变化的电流,在其周围有变化的磁场,因此可以通过在地面上测量闭合试探小线圈中的感应电动势来探测电缆的确切位置、走向和深度.当线圈平面平行地面测量时,在地面上a、c两处测得试探线圈中的电动势为零,b、d两处线圈中的电动势不为零;当线圈平面与地面成45°夹角时,在b、d两处测得试探线圈中的电动势为零.经过测量发现,a、b、c、d恰好位于边长为1米的正方形的四个顶角上,如图所示.据此可以判定地下电缆在
    ac
    ac
    两点连线的正下方,离地表面的深度为
    2
    2
    2
    2
    米.
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  • (2011 天津模拟)涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式,它的基本原理如图甲所示.水平面上固定一块铝板,当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时,铝板内感应出的涡流会对磁铁的运动产生阻碍作用.涡流制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式.某研究所制成如图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程.车厢下端安装有电磁铁系统,能在长为L1=0.6m,宽L2=0.2m的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场,磁感应强度可随车速的减小而自动增大(由车内速度传感器控制),但最大不超过B1=2T,将铝板简化为长大于L1,宽也为L2的单匝矩形线圈,间隔铺设在轨道正中央,其间隔也为L2,每个线圈的电阻为R1=0.1Ω,导线粗细忽略不计.在某次实验中,模型车速度为v0=20m/s时,启动电磁铁系统开始制动,车立即以加速度a1=2m/s2做匀减速直线运动,当磁感应强度增加到B1时就保持不变,直到模型车停止运动.已知模型车的总质量为m1=36kg,空气阻力不计.不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响.
    (2011?天津模拟)涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式,它的基本原理如图甲所示.水平...
    (1)电磁铁的磁感应强度达到最大时,模型车的速度为多大?
    (2)模型车的制动距离为多大?
    (3)为了节约能源,将电磁铁换成若干个并在一起的永磁铁组,两个相邻的磁铁磁极的极性相反,且将线圈改为连续铺放,如图丙所示,已知模型车质量减为m2=20kg,永磁铁激发的磁感应强度恒为B2=0.1T,每个线圈匝数为N=10,电阻为R2=1Ω,相邻线圈紧密接触但彼此绝缘.模型车仍以v0=20m/s的初速度开始减速,为保证制动距离不大于80m,至少安装几个永磁铁?
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  • 目前有些居民区内楼道灯的控制,使用的是一种延时开关.延时开关的简化原理如图(甲)所示.图中D是红色发...目前有些居民区内楼道灯的控制,使用的是一种延时开关.延时开关的简化原理如图(甲)所示.图中D是红色发光二极管 (只要有很小的电流通过就能使其发出红色亮光),R为限流电阻,K为按钮开关,虚线框内S 表示延时开关电路,当K按下接通电路瞬间,延时开关触发,相当于S 闭合.这时释放K后,延时开关S 约在lmin 后断开,电灯熄灭.根据上述信息和电学原理图,我们可推断:
    (1)按钮开关K 按下前,发光二极管是
    发光的
    发光的
    (选填“发光的”或“熄灭的”),按钮开关K 按下再释放后,电灯L 发光持续时间约1min,这一过程中发光二极管是
    熄灭的
    熄灭的
    (选填“发光的”或“熄灭的”).
    (2)限流电阻R的阻值和灯丝电阻RL相比,应满足R
    远大于
    远大于
    RL的条件.
    (3)如果上述虚线框S 内采用如图(乙)所示的延时开关电路,当S1 闭合时,电磁铁F 将衔铁D 吸下,C 线路接通.当S1 断开时,由于电磁感应作用,D将延迟一段时间才被释放.则下列说法正确的是
    BC
    BC

    A.由于A 线圈的电磁感应作用,才产生延时释放D的作用
    B.由于B 线圈的电磁感应作用,才产生延时释放D的作用
    C.如果断开B 线圈的开关S2,无延时作用
    D.如果断开B 线圈的开关S2,延时将变长.
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