巨牛配资韧性突围捷豹路虎在中国市场的长期主义

2025年6月16日举行的捷豹路虎2025财年（2024年4月1日-2025年3月31日）全球投资人大会上，捷豹路虎交出了一份近十年来最佳的财报。

全财年税前利润达25亿英镑；息税前利润率（EBIT）达到8.5%，创近十年来最佳；本财年自由现金流达到公司历史第二高水平（15亿英镑），截至2025财年末，公司实现2.78亿英镑的净现金盈余。

对于聚焦高端市场的捷豹路虎来说，这更是一场战略的胜利，并为电动化时代提前蓄力。看似轻盈灵动的突围姿态，背后是“君子有所为有所不为”的定力。这份定力在刚刚过去的财年里，助力捷豹路虎以独舞的姿态引领豪华市场，也将持续为本财年创造更加值得期待的未来。

在全球投资人大会上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官兼总裁潘庆首次系统提出“捷豹路虎的中国韧性”企业使命，他表示：“2025财年，面对日益激烈的行业竞争与充满不确定性的市场挑战，捷豹路虎中国仍然交出了不俗的答卷，从而推动全球在这一年里，实现战略性的突破。”

销量逆势增长，连续十个季度实现盈利

近两年来，在充满挑战的全球宏观环境下，捷豹路虎保持了稳定的业绩增长，财报中的数据印证了这间豪华汽车公司的持续盈利能力。

从细分的核心指标来看，公司本财年全球营收达290亿英镑，与上一财年基本持平；公司连续十个季度实现盈利，全财年税前利润达25亿英镑，第四财季税前利润为8.75亿英镑；全财年息税前利润率为8.5%，达近十年最佳。

与利润形成良性共振的是现金流表现，截至财年末，捷豹路虎全球实现15亿英镑自由现金流，达到公司历史第二高水平；公司流动资产达63亿英镑，包括46亿英镑现金，以及17亿英镑的未提取信贷额度，体现了公司持续健康、稳定的财务水平。此外，截至2025财年末，公司实现2.78亿英镑的净现金盈余。

亮眼的财务表现背后，是销量的强劲增长。

揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌

本财年，捷豹路虎在全球豪华细分市场的市占率逆势增长，复合增长率达2.7%。其中，揽胜品牌全球销量超22万台，揽胜运动全年批售量增长19.7%；路虎卫士全财年创下超过11.5万台的销量纪录，同比增长0.7%。

在全球汽车的电动化和智能化浪潮中，捷豹路虎在电动化领域表现亦可圈可点——全财年捷豹路虎旗下PHEV车型零售销量同比增长21.7%，其中揽胜品牌PHEV车型销量同比增长38.2%。

捷豹路虎在中国市场的表现亦可圈可点。

在权威市场调研机构J.D. Power针对中国国内豪华品牌的多项研究中，揽胜及揽胜运动多款车型在新车质量、产品魅力以及智能化体验等研究中均位列前茅，并在其中三项荣登榜首。

其中，路虎在J.D. Power 2024中国售后服务满意度研究（CSI）中脱颖而出，摘取豪华车细分市场第一名；在新车质量研究（IQS）大型豪华SUV细分市场和产品魅力指数研究（APEAL）大型豪华SUV细分市场两个类别中，揽胜均为第一。

以“中国韧性”，巩固金字塔尖的地位

在竞争最激烈的中国市场，价格是最敏感的词语。在众多品牌还在实用层面阐述产品本身的时候，捷豹路虎精准把握了金字塔尖的高净值人群价值脉搏。

两年前，捷豹路虎重塑品牌形象、调整合资模式，为品牌焕发新生开创了新的局面。财报数据有力证明，“品牌重塑”策略的本土化落地成效显著，品牌价值被再次擦亮。

2024年，在中国市场引入揽胜SV十周年之际，2台以传统瓷艺“釉里红”为灵感的全新揽胜SV中国十周年高定版限量车型，尽管落地价格高达470万人民币，亮相一周内即宣告售罄。揽胜SV系列两年来已经中国卖出近800台。

今年四月，“2025揽胜之境”登陆上海，通过高端产品矩阵、跨界艺术呈现及英伦生活方式，与目标用户人群建立起深层次的情感共鸣，共庆揽胜品牌55周年。

此外，路虎卫士"士在八方"和发现"发现无止境"两大标志性品牌IP，充分展现品牌精神的同时，更构建了独特的用户社群文化，让车主在探索之旅中建立起对品牌的高度认同和归属感。“发现无止境”去年在新疆阿勒泰迎来第九季旅途，这个标志性的品牌IP已累计吸引3万多名车主和嘉宾，驶过中国近四分之一疆土，总行程超过5万公里。

正是这种对中国韧性的清醒认知和准确定位，让捷豹路虎坚守了品牌的格调和价值。客户对品牌价值有清晰的感知，这种感知也反哺品牌，进一步巩固了核心竞争力。

由此，潘庆也进一步阐释了“捷豹路虎的中国韧性”含义：保持在华高端豪华细分市场的领先地位、坚定不移打造新现代豪华主义的体验，以及与在华合作伙伴共创新时代下的合资模式2.0。

开启中国叙事2.0时代, “Freelander神行者”明年亮相

在华合作伙伴共创新时代下的合资模式2.0将如何开启？作为捷豹路虎发展史上的一代传奇，“神行者”已经开始它的中国叙事2.0时代。

随着中国的电动车产业链越来越成熟，“中国智造，辐射全球”成为更多全球汽车品牌的选择。2025年，丰田汽车决定将雷克萨斯的全球电动车生产放在中国，而捷豹路虎的中国叙事早在一年前已然启动。

2024年，捷豹路虎与奇瑞创新战略合作模式，立足新能源智能化赛道打造全新独立品牌“Freelander神行者”。这款产品由捷豹路虎全球团队主导设计，奇瑞则负责车辆的工程开发、销售、服务等。既有捷豹路虎设计领域“金字招牌”背书，又能充分依托奇瑞捷豹路虎常熟工厂先进产能，辐射全球。

在这一年里，双方的合作在密切而有序地推进中。捷豹路虎全球首席创意官Gerry McGovern带领设计团队到访中国数十次，与奇瑞捷豹路虎团队进行多轮面对面交流，共同为打造新车型出谋划策。目前，“Freelander神行者”已规划了3款全新产品，首款产品正加速研发，计划于2026年下半年亮相，该车型将率先登陆中国市场。

第一代“神行者”诞生于1997年，历经两代车型，截止2015年，全球累计销量达到85万台。在百年汽车发展史上，神行者开辟了豪华城市SUV这个全新的细分市场，面向更年轻、更先锋、追求自由且从不墨守成规的消费者。问世之初，第一代神行者全面超越了人们对SUV车型的固有期待，它的到来证明了当时的路虎除了硬派越野和家庭取向的大尺寸车型以外，在城市豪华SUV领域同样能够占据一席之地。

站在“Freelander神行者”项目诞生一周年的时间点，集合了捷豹路虎和奇瑞双方优势资源，“Freelander神行者”将紧密贴合用户需求和消费趋势，正蓄势待发开启全新的电动化时代新篇章。潘庆表示，“Freelander神行者”未来将打造成为一个涵盖多款电动车型的品牌家族，为中国乃至全球消费者带来更丰富的新能源产品体验。

潘庆还表示，面对充满挑战的市场环境，捷豹路虎通过聚焦高端豪华细分市场、打造新现代豪华主义体验和强化品牌建设，实现了稳健发展。未来，公司将通过“捷豹路虎的中国韧性”这一企业战略持续深化这一发展路径。

写在最后：

当经济周期波动影响大众消费时，捷豹路虎在中国高端市场的逆势增长揭示了一个关键趋势：对高净值人群的专属价值交付，正成为超豪华品牌穿越经济迷雾的韧性引擎。

“中国韧性”不仅是捷豹路虎应对挑战的生存之道，更是其践行长期主义、未来持续引领新现代豪华主义、与合作伙伴共赢增长的战略指南。而随着“Freelander神行者”等创新模式的落地，捷豹路虎正以更加坚定的步伐，在中国市场构筑更强劲的增长引擎。

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