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智己汽车正酝酿一场全面革新，其技术储备即将在今年迎来全面升级。这家以纯电路线为主打的品牌，将在8月1日揭晓其全新的增程技术，标志着智己正式从纯电动汽车（EV）向增程式电动汽车（REEV）转型。这一战略调整不仅丰富了智己的市场定位，更为其争夺更多市场份额奠定了坚实基础。
与此同时，智己汽车推出了史上最大尺寸的全尺寸SUV——智己LS9。这款车型不仅在尺寸上刷新了记录，更在技术上实现了突破，尤其是在电池包方面。智己LS9所搭载的电池包不仅容量可观，更匹配了先进的800V高压平台，这一创新设计有效解决了增程产品充电速度慢的难题。
增程技术在实施过程中面临诸多挑战，如充电效率低、电池包循环强度大导致后期健康度难以保证，以及在馈电状态下动力衰减等问题。这些问题主要源于增程技术需要兼顾电机、内燃机以及车辆自重、尺寸等多重因素。然而，智己LS9凭借其庞大的车身尺寸和充足的工程余量，有望成为首个超级增程产品，通过优化设计解决上述难题。
智己LS9预计定价在40万元级别，这一价格区间为其提供了足够的空间来配置更长的续航、更高成本的800V平台以及更先进的内燃机技术。这些配置不仅解决了小电池包循环强度大、内燃机热效率低的问题，更提升了车辆的整体性能和用户体验。尤其是其搭载的内燃机，预计发电效率高、静谧性好，能够在馈电状态下保持动力稳定。
作为一款增程SUV，智己LS9的续航能力尤为出色，达到了450km以上。即使在日常使用中打7-8折，其续航也稳定在300km以上，足以满足大多数用户的日常出行需求。加之其充电速度极快，得益于宁德时代的专用混动电池包和800V平台，充电功率有望超过250kW，远超多数纯电动车。
尽管智己LS9配备了电机、电池包、发动机和油箱等多重组件，但其整车整备质量控制在2.6吨左右，仅比长续航版的LS6重了200kg。这主要得益于其电池包虽小但自重相对减轻，同时发动机和油箱的加入以及更大的车身尺寸使得整体重量有所增加。然而，从能耗角度来看，智己LS9的表现并不会特别高。
近年来，电池包成本的急剧下降和技术的飞速发展为电动化汽车带来了更好的用户体验。智己汽车正是抓住了这一机遇，通过技术革新和战略调整，为其在高端化市场中的竞争提供了新的发展方向。AITO和理想的成功已经证明，增程路线在缓解用户焦虑方面具有显著优势。智己汽车从EV向REEV的拓展，不仅为用户提供了更多选择，更以其出色的续航和充电速度吸引了广泛关注。
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